萬(wàn)航依靠香港、深圳、東莞、廣州、佛山、上海、江蘇、浙江、山東、天津等進(jìn)口關(guān)區(qū)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，專門提供“機(jī)電設(shè)備、電子儀器、化工建材、原木家具”等4大貨類600多種工業(yè)商品的進(jìn)口代理服務(wù)。萬(wàn)航服務(wù)過(guò)的貨主，分布在香港、深圳、東莞、廣州、佛山、惠州、江蘇、浙江、福建、上海、天津、山東、山西、等主要制造業(yè)城市；部分貨主在華南地區(qū)，華東地區(qū)。
萬(wàn)航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，是業(yè)內(nèi)較老牌的國(guó)際貨代服務(wù)平臺(tái)。萬(wàn)航華南區(qū)國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)服務(wù)，本土作業(yè)流程和產(chǎn)品模式成熟，提單和目的港代理覆蓋海外100多個(gè)主要港口。近2年，萬(wàn)航海運(yùn)部主力投入新馬泰航線、印度航線、黑海航線；同期萬(wàn)航空運(yùn)部擴(kuò)張，分設(shè)廣州機(jī)場(chǎng)服務(wù)部和香港機(jī)場(chǎng)服務(wù)部。萬(wàn)航立足深圳、東莞、廣州等制造業(yè)名城，一直緊貼業(yè)態(tài)變化，靈活化整合地方口岸的駁船、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉(cāng)、監(jiān)管倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、拖車等物流資源，按供應(yīng)鏈管理原則來(lái)規(guī)劃物流服務(wù)。

萬(wàn)航順應(yīng)國(guó)內(nèi)進(jìn)口采購(gòu)大勢(shì)，2004年開始深入進(jìn)口物流主業(yè)服務(wù)研究。當(dāng)前萬(wàn)航服務(wù)系統(tǒng)員工120人，分別在崗鹽田港8人，皇崗口岸12人，蛇口港4人，福田保稅區(qū)24人， 東莞總部50人，沙田港10人，廣州黃埔港12人。其中編制萬(wàn)航進(jìn)口物流師80名,大專學(xué)歷占人材總數(shù)的90%以上。

2007年開始，萬(wàn)航擁有自行開發(fā)的seahoger進(jìn)口ERP操作軟件，執(zhí)行信息化管理，能夠在固定時(shí)間將每季度每月的進(jìn)口案例、進(jìn)口商品分析、進(jìn)口貨主需求變化 等信息匯總，為進(jìn)口操作服務(wù)提供更科學(xué)的數(shù)據(jù)分析支持。同期，萬(wàn)航開始運(yùn)營(yíng)“全球12國(guó)進(jìn)口海運(yùn)”項(xiàng)目，最大程度完善“全球采購(gòu)--港到門進(jìn)口物流”服務(wù)理念。按發(fā)展計(jì)劃，2008年萬(wàn)航在上海、江蘇、浙江等地區(qū)開始一線作業(yè)，逐步增加華東區(qū)的進(jìn)口物流業(yè)務(wù)。
主要進(jìn)口國(guó)家和地區(qū)有：美國(guó)德國(guó)意大利英國(guó)法國(guó)瑞士新加坡日本韓國(guó)印度印度尼西亞越南巴基斯坦南非洲南美洲智利香港臺(tái)灣；

中國(guó)主要進(jìn)口地區(qū)：湖南江蘇江西浙江福建上海天津青島大連煙臺(tái)連云港南通寧波溫州福州廣西北海貴州包頭四川；廣東東莞深圳廣州佛山惠州江門中山南?；ǘ冀谊?yáng)順德湛江；

萬(wàn)航進(jìn)口物流  服務(wù)精神：3分鐘內(nèi),滿足客戶進(jìn)口采購(gòu)物流方案！ 

萬(wàn)航服務(wù)團(tuán)隊(duì)，辛勞付出，以進(jìn)口物流為新主業(yè)，在差異化物流市場(chǎng)里提供最貼身的服務(wù)。萬(wàn)航必能成為廣大貨主的最優(yōu)秀物流供應(yīng)商。
萬(wàn)航國(guó)際進(jìn)口物流，致力與廣大客戶建立長(zhǎng)久的合作伙伴關(guān)系！誠(chéng)信創(chuàng)造價(jià)值！